昨晚的F1大奖赛，堪称本赛季最过瘾的一战！红牛车队与雷诺车队从发车一直缠斗到最后一圈，轮对轮的火星撞地球，看得人血压飙升，但更让我拍烂大腿的，是咱们中国车手周冠宇——在两大豪门夹击之下，他硬生生杀出一条血路,用一场教科书般的超车秀惊艳了整个围场。
先说说红牛和雷诺这顿“神仙打架”，发车阶段，维斯塔潘和雷诺头号车手奥康就像两头发怒的公牛，一号弯并排进弯，差点蹭出火花，红牛赛车直线速度占优，雷诺则在弯道里更灵动，于是整场比赛变成了“直道追不上，弯道甩不掉”的拉锯战，第三圈，奥康在发卡弯试图外线超越维斯塔潘，结果两车左前轮几乎贴上，轮胎冒出阵阵白烟，赛后维斯塔潘在TR里怒吼：“他疯了！”而奥康则回怼：“赛道上谁不疯？”
但这只是序曲，真正的戏剧性发生在第十圈——红牛开始执行三停战术，雷诺则赌两停能撑到最后，这一策略分歧让比赛变得极其烧脑：红牛不断用新胎发起冲刺圈，雷诺则靠保胎和赛道位置死守，最后十圈，维斯塔潘追到奥康身后0.8秒，可就是这0.8秒，像一道天堑横亘在两人之间，雷诺赛车在出弯牵引力上的调校太狡猾了，直道尾速不高，但就是能在弯心守住线路，直到最后一圈，维斯塔潘在直道末端强行抽头，两人并排冲过终点线，差距仅有0.041秒！冲线那一刻，我差点把茶几拍碎——这个赛季,终于有车队能跟红牛掰手腕了。
但说实话，红牛雷诺的苦战虽然精彩，却远不及周冠宇给我的震撼来得大，这位中国小将所在的Kick索伯车队（原阿尔法罗密欧）本站竞争力并不强，排位赛只拿到第15，赛前几乎没人觉得他能拿分，甚至有人调侃：“周冠宇今天的任务就是别被套圈。”结果他打了所有人的脸。
从第一圈开始，周冠宇就显得格外冷静，他没有卷入中游车队的乱斗，而是跟着威廉姆斯的阿尔本跑了十圈，疯狂收集轮胎数据，第18圈，他早早进站换上中性胎——这个策略当时被解说员质疑“太冒进”，因为此时离比赛结束还有四十多圈，可接下来的剧情,让所有质疑者闭嘴。
周冠宇出站后像一头蛰伏已久的猎豹，连续三圈做出全场最快圈速，第23圈，他在直道末端吸住小红牛角田裕毅的尾流，从右侧抽头，抢在内线进入刹车区——干净的假动作，没有半点剐蹭，瞬间完成超车，第27圈，他又如法炮制，过掉哈斯车队的马格努森，此时他的工程师在无线电里大喊：“Box box, we are in points position!”周冠宇却没有庆贺，反而轻声回了一句：“Let me get one more.”
他盯上了身前的皮亚斯特里，那台迈凯伦赛车比索伯快了至少半秒，但周冠宇硬是靠晚刹车在14号弯贴上了对方，皮亚斯特里显然没想到这个中国车手如此拼命，慌乱中走大，轮胎碾过路肩，赛车弹跳了一下，周冠宇抓住机会，切进弯心,干净利落地完成了超越。
周冠宇以第8名冲线，拿下四个积分，这是索伯车队本赛季首次进入前八，也是周冠宇在F1生涯的第N次积分完赛，赛后他摘下头盔，对着镜头露出标志性的微笑，那个瞬间我鼻子一酸——从上海的小卡丁车场到F1的世界舞台，这条路他走了整整二十年，记者围上来问他感想，他哽咽着说：“我只是想让中国人知道，我们不光能跑F1，还能站在赛场的中央。”
我盯着电视屏幕上他驾驶舱里插着的那面小五星红旗，忽然觉得，红牛和雷诺的鏖战固然经典，但那种豪门间的儿戏，远不及一个中国孩子用轮胎一寸一寸磨出来的尊严来得动人，周冠宇惊艳四座了吗？不，他惊艳的远不止四个座位——他惊艳的是整个东方。